Source：电子报

由全球绿色能源理事会、国际电池与储能联盟、全球储能联盟、国际氢能理事会、EUPVSEC、ETA-Florence联合组织，上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)和上海新能源行业协会(SNEIA)牵头主办的“SNEC（2019）国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会”（简称“国际储能和氢能两会”）于2019年6月4-6日在中国•上海隆重举行。同期举办“SNEC第十三届(2019)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨论坛”。

本次会议与展览会是在“氢能与燃料电池”相关技术发展热潮的背景下召开的，对于推进“氢能与燃料电池”相关科技的前进意义非凡。在今年“两会”上，氢能第一次被补充写入政府工作报告，并发文件要求发展氢能与燃料电池，《中国制造2025》也明确提出燃料电池及其关键部件技术路线图，“十三五”国家战略性新兴产业发展规划提出“到2020年，实现燃料电池汽车的批量生产和规模化示范作用“。现在，我国十几个城市正在掀起发展氢能的热潮，包括科技、产业、资本在内的资源也都纷纷进军氢能，希望可以抢占一席之地。

“国际储能和氢能两会”上，世界氢能理事会主席、欧盟委员会联合研究中心燃料电池资深专家、日本太阳能和氢能集成系统解决方案的专家学者作主旨演讲，清华大学、北京化工大学、上海交通大学、同济大学、武汉理工大学、中科院上海分院等大学院校和研究机构在储能和制氢、供氢、氢运输、氢发电项目研究中有造诣的学者和专家作主题演讲。

日本东京工业大学创新研究所教授，全球氢能领域的领先者KenOkazaki做“日本氢社会的现状和前景”演讲。

 “国际储能和氢能两会”，采取会议和展览相配套的形式，以上海作为源头带动大长三角，引领中国乃至全球化在储能和氢能源、氢技术、氢经济方面的合作交流，将汇聚国际储能、氢能和燃料电池领域的政策制定者、行业专家与学者、领军企业、金融机构、咨询机构和权威媒体，共同探讨产业政策导向、前沿技术、市场趋势、商业模式和融资渠道等，加强协同创新，推进储能和氢能及燃料电池在分布式能源、汽车动力、储能装备等方向的跨领域应用，推动储能和氢能全产业链技术突破和产业发展。

本次SNEC国际储能和氢能“两会“由全球绿色能源理事会、全球储能联盟、EUPVSEC、ETA-Florence联合组织，上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、中国可再生能源学会（CRES）和上海新能源行业协会(SNEIA)牵头主办。会上众多顶尖学家参加会议开幕式，其中出席本次大会的领导：大会名誉主席、原国务院参事、科技部原秘书长石定寰；上海市科学技术委员会副主任傅国庆；上海科学技术交流中心副主任陈东；上海市经济团体联合会会长俞国生；欧盟委员会联合研究中心能源效率和可再生能源部门前主管Heinz OSSENBRINK博士；江苏省如皋市委常委马金华。出席大会的行业领袖有：全球绿色能源（GGEIC）理事会主席，亚洲光伏产业协会（APVIA）主席，中国电力企业联合会副理事长朱共山；中国电动汽车百人会秘书长，清华大学汽车系教授王贺武。科学家代表有：中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信；上海航天工业集团有限公司副总裁，航天智慧能源研究院方建平院长；上海空间电源研究所朱凯所长。会上，行业专家领袖对会议顺利召开表示热烈祝贺。

本届大会名誉主席、原国务院参事，科技部原秘书长，原国际氢能经济和燃料电池伙伴计划（IPHE）副主席石定寰表示：“我们通过这次会议，也更好的组织力量，今天我们也看到了上海航天也在燃料电池核心技术上发展的非常好。我们的上汽有过去开发的基础，上海有很多工业副产氢都可以用，上海是非常好的开发氢燃料电池很重要的基地。我们希望这组活动各方组织起来，这是系统工程，需要利益相关者各个方面相互配合，从氢的制备、储存、输送、应用，关键设备的制造，包括标准化、安全系统等等，我想这是一个庞大的系统工程。需要有关政府部门牵头推动这项战略的政策制定，也希望有关的企业积极的参与。”

据悉：上海已经初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发，以临港为核心的燃料电池汽车制造，以及以金山化工区为核心的氢能三大产业集群，形成了较为齐全的燃料电池汽车全产业链的资源。到2020年，将建设加氢站510座，形成小型的加氢站网络。目前已经在立项选址加氢站供给13项，将初步形成环上海的氢走廊格局。根据去年9月发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》，到2020年，本市将实现燃料电池汽车核心关键技术，紧跟国际行业水平，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。到2025年、2030年，年产值将分配突破1000亿元和3000亿元。未来，上海一定会成为具有国际影响力的燃料电池汽车应用城市，也将面向用户实现进一步的推广，带动上海，乃至长三角地区的氢能交通发展。“

 “国际储能和氢能两会”，从产业的视野、以问题为导向，一起把脉中国、亚洲及世界储能和氢能源产业发展，共同引领行业创新之路，实现能源互联网。

在本届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）展览会及论坛上，氢能是重点发展话题，江苏南通如皋将打造全产业链的氢能产业。近日，如皋市出台《扶持氢能产业发展的实施意见》，以制氢 设备、氢燃料电池、氢燃料电池汽车等为切入点，明确构建一个核心发展区域、N个配套产业发展镇（区）的“1+N”氢能产业集聚布局体系，打造一条制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“ 五位一体”的氢能产业链。

虽然现阶段新能源汽车产业发展迅猛，但不能否认仍存在充电慢、续航不足等问题，而作为真正零排放的清洁能源——氢能，在未来的汽车领域将如何得到利用并进一步发展，正引起越来越多业内人士关注。中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉认为，未来，氢燃料电池在我国国民经济中将会起到一个“举氢若重”的作用，至少它可以代替大部分燃油和一部分电池。因此，在实际应用中，应提高电堆的体积和重量比功率，为开发乘用车奠定基础，为商用车降成本；开展超低铂和非铂电催化剂的研究，同时加快加氢站的建设，为未来产业链发展奠定基础。

 记者 徐惠民