Source：中国报道网

中国报道讯（夏向阳 报道）“当前，我国新能源及储能技术总体上已经初步具备了产业化的基础，同时也随着下游市场需求不断扩大，储能市场的技术突破和商业化应用变得越来越紧迫。”随着上海科学技术交流中心副主任陈东的发言，近日，首届“SNEC2019 国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会”在上海浦东拉开了序幕。陈东指出，在“氢能与燃料电池”技术发展热潮的背景下，我们首次举办此次大会，是为了推动我国新能源产业发展，促进氢能和燃料电池技术的国内外合作交流。

 上海市科委副主任傅国庆在会上发言

本次大会由全球绿色能源理事会、全球储能联盟、EUPVSEC、ETA-Florence 联合组织、中国可再生能源学会、上海市科学技术交流中心、上海市经济团体联合会以及上海市新能源行业协会联合主办。上海市科委副主任傅国庆、中国电力企业联合会副理事长朱共山、上海市经济团体联合会会长俞国生、科技部原秘书长石定寰、中国电力科学研究院名誉院长周孝信院士、上海航天智慧能源研究院院长方建平等有关领导和专家出席了大会开幕式。

作为全球规模最大、最有影响力的光伏展之一、SNEC PV POWER EXPO国际太阳能光伏大会暨（上海）展览会旗下的子品牌，本届大会上专家云集。会上，专家们从各自的行业角度发表了对国家最新能源政策的专业解读、以及对新能源和储能技术应用的深刻见解，引起在场观众的阵阵思考和共鸣。

大会名誉主席、科技部原秘书长石定寰在会上发言

据介绍，如果停留于传统的石油、天然气等不可再生资源的开采应用，未来将导致能源枯竭而严重影响国计民生，因此，以清洁环保和可重复利用知名的氢能源技术的发展受到国家的高度重视。在今年国家“两会”上，氢能第一次被补充写入政府工作报告，并发文要求推进氢能与燃料电池产业的发展；《中国制造2025》规划提出了发展燃料电池及其关键部件技术的路线图；“十三五”国家战略性新兴产业发展规划也明确提出“到2020 年，我国将实现燃料电池汽车的批量生产和规模化示范作用”。

会上，傅国庆介绍了上海在氢能发展方面取得的成果。“上海已经初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发，以临港为核心的燃料电池汽车制造，以及以金山化工区为核心的氢能三大产业集群，形成了较为齐全的燃料电池汽车全产业链的资源。”傅国庆表示，到2020 年，上海将建成加氢站510 座，并形成小型的加氢站网络；将应用燃料电池汽车核心关键技术，使上海的燃料电池汽车全产业链年产值突破150 亿元。未来，上海将会成为具有国际影响力的燃料电池汽车应用城市，并带动长三角地区的氢能交通发展。

大会名誉主席、科技部原秘书长石定寰充分肯定了上海在氢能和燃料电池应用方面的发展。“今天我们也看到了上海航天也在燃料电池核心技术上发展的非常好。我们的上汽有过去开发的基础，上海有很多工业副产氢都可以用，上海是非常好的开发氢燃料电池很重要的基地。”石定寰提出建议，希望上海将各方组织起来，通过政府、企业等各方相互配合，从氢的制备、储存、输送、应用，到关键设备的制造，包括标准化和安全系统等，成为一个氢能新能源产业链协调、可持续发展的系统工程。

此外，此次大会的展览面积达到了2 万平方米，以便于开展商务贸易和学习交流。大会期间，GCL、天合、阳光三星、长兴太湖能谷、西安精石、欧力特、奥冠电源 、东源等来自国内外储能、氢能和燃料电池全产业链的相关企业和品牌都将各自旗下的产品和研发成果呈现在观众面前，向观众展示了企业研发科创的能力和运营实力，吸引了国内外众多客商的关注和洽询。

据悉，当前，氢能技术应用已经在我国相当部分地区蓬勃发展起来，科技、产业、金融等多个领域也纷纷向氢能技术发展的课题进军。朱共山指出，与日本、德国和其他国家相比较，在氢能源燃料电池领域，我国规模化生产和规模化应用已经开始。每年一届的SNEC光伏大会至今已成功召开了12届，氢能源及储能，包括智慧能源今后仍将被列为整个SNEC光伏大会上最主要的、重中之重的亮点。